Renault reconeix que va tenir accés a informacions de McLaren però diu que no les va utilitzar

Agències. 09-11-07, 20:47.

L'escuderia francesa Renault s'ha defensat avui de les acusacions d'espionatge a Mercedes McLaren, i encara que ha reconegut haver accedit a dades del seu rival a través d'un enginyer trànsfuga, ha negat que les utilitzés en el disseny del seu cotxe.

Les informacions que va aportar el citat enginyer no es van utilitzar "per influir en la concepció del monoplaça Renault de cap forma", segons fonts de Renault. La marca del rombe ha esgrimit aquest argument davant la Federació Internacional d'Automobilisme (FIA), que l'ha convocat perquè respongui sobre el presumpte cas d'espionatge a McLaren. L'equip francès compareixerà davant la FIA el 6 de desembre a Mònaco.

Investigació interna

En un comunicat, la marca francesa ha explicat que l'enginyer Phil Mackereth va arribar a Renault el setembre del 2006 procedent de l'escuderia anglogermànica i que portava "informacions propietat de McLaren", entre elles "còpies de dissenys d'enginyeria" de la marca rival i "fitxers tècnics".

Sense l'acord de cap dels responsables de Renault, aquests fitxers, emmagatzemats en disquets informàtics, van ser introduïts en els sistemes de l'escuderia francesa. De seguida que va tenir coneixement dels fets, Renault va suspendre de les seves funcions Mackereth, en va informar McLaren i la FIA i va obrir una investigació interna.

Temporada marcada pels escàndols

Aquesta investigació va permetre comprovar que l'enginyer trànsfuga havia informat diversos dels seus col·legues de les dades que tenia de McLaren a través de dissenys de l'interior del dipòsit de combustible, la caixa de canvis, un compensador de masses i un sistema d'amortiment de suspensió, va relatar Renault.

"Els enginyers implicats van afirmar que, després d'haver vist breument els dissenys, cap d'aquestes informacions va ser utilitzada per inspirar la concepció del monoplaça de Renault en cap de les seves formes", afirma la marca francesa.

La marca francesa assegura que ha col·laborat amb l'anglogermànica i amb la FIA en aquest cas "fins al punt d'invitar un organisme independent elegit per McLaren amb el fi d'inspeccionar els seus sistemes informàtics, els seus cotxes i els seus informes de concepció per demostrar que es tractava d'un incident desafortunat sense cap influència en el disseny dels seus monoplaces".

La denúncia de McLaren contra Renault és l'últim cas d'una temporada marcada per les investigacions fora dels circuits que han agitat la competició.

Qui som - Contacte - RSS